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我国报废车回收拆解行业发展较晚，规模较小。具体表现在我国企业规模普遍偏小，资金技术实力薄弱。由此造成老旧汽车回收不规范，环保意识差，虽然积极引进先进技术，但是并未真正的合理运用，造成报废车拆解工艺流程不科学，直接影响企业的经济效益和资源的合理利用程度。我国花季传媒官方入口网站市场正处在急速增长阶段，但郑州汽车回收行业问题较大，再制造产业正处于摸索阶段。反映出的具体问题为花季传媒官方入口网站率低，拆解能力弱，拆解技术粗放，资源利用率低，资源化产品能力弱，由此阻碍我国报废回收拆解行业的发展。

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近年来我国报废汽车数量激增,为此国家出台了一系列关于报废汽车资源化处理政策。汽车产品结构复杂,零部件众多,价格昂贵,能够将郑州汽车回收进行回收再制造,不仅可以再创价值,而且可以降低环境污染。因此,如何实现将报废汽车以最有效的方式从消费者手里返回到汽车再制造中心,便成为了业内比较关注的问题。老旧汽车回收利润可观，但面临回收率低，技术水平差等问题，其中关键在于企业经营模式不适应社会经济形势发展，经营模式重点不突出，忽视零部件的附加值，企业仍以销售废钢铁为主要盈利目标。报废汽车可回收资源众多，仅以钢铁、铜铝、橡胶等材料计算。但是目前国内的花季传媒黄页污版解主要是以手工拆解为主，拆解不规范，再利用率低，不能充分实现经济效益。

《报废机动车回收管理办法》中规定：报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给花季传媒官方入口网站企业。郑州汽车回收任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非花季传媒官方入口网站企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。 该办法还规定：花季传媒官方入口网站企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。 所以，老旧汽车回收汽车报废一定要走正规程序。